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沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統案例所屬行業(yè)：汽車(chē)、智能制造
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統案例解決問(wèn)題：通過(guò)將RFID電子芯片與沖壓車(chē)間物流貨架的綁定，實(shí)現沖壓零件的下線(xiàn)裝箱信息自動(dòng)綁定，包括車(chē)型、零件名稱(chēng)、裝箱數量、生產(chǎn)日期、下線(xiàn)時(shí)間等，并在沖壓零件進(jìn)行出入庫時(shí)，自動(dòng)更新庫存，實(shí)時(shí)進(jìn)行防錯處理，并可利用RFID手持設備進(jìn)行在庫零件的盤(pán)點(diǎn)，核對實(shí)時(shí)盤(pán)點(diǎn)數據與庫存統計數據的一致性，實(shí)現賬、物信息的統一。
應用技術(shù)頻段范圍：超高頻UHF
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統案例簡(jiǎn)介及影響力摘要：沖壓是汽車(chē)生產(chǎn)的龍頭工藝。作為某某公司的開(kāi)路先鋒，沖壓車(chē)間承擔了原材料卷料、板料的存放；卷料的開(kāi)卷剪切等等功能，其中最為重要的是各種大、中、小型沖壓零件的沖壓生產(chǎn)，而沖壓零件從下線(xiàn)到入庫到出庫整個(gè)流程的運轉直接關(guān)系著(zhù)了整個(gè)沖壓車(chē)間的生產(chǎn)效率。
傳統的管理手段在庫存管理和業(yè)務(wù)點(diǎn)的流轉監管方面存在數據不透明、不實(shí)時(shí)，且存在人為出錯的可能，數據真實(shí)性難以得到保證，進(jìn)出庫管理成本高，效率低，迫切需要某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，對整個(gè)零件生產(chǎn)從沖壓下線(xiàn)到出庫整個(gè)流程的高度自動(dòng)化管理。
基于RFID技術(shù)的沖壓車(chē)間物流追蹤系統，充分利用RFID的先進(jìn)性、可靠性及遠距離、多標簽同時(shí)識別的特性，將電子芯片與運輸零件貨架身份的綁定，在各物流關(guān)鍵節點(diǎn)部署采集設備，實(shí)現零件在整個(gè)物流流轉過(guò)程中的全流程追蹤，在提高某某車(chē)間作業(yè)效率，降低出錯率，減少人力成本方面具有突出意義。
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統案例介紹：
通過(guò)某某沖壓車(chē)間的實(shí)際需求調研，基于RFID技術(shù)的沖壓車(chē)間物流跟蹤系統建設按照功能劃分主要包括下線(xiàn)子系統、入庫子系統、出庫子系統，系統網(wǎng)絡(luò )拓撲結構如下圖所示。
下線(xiàn)系統
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統下線(xiàn)工位將沖壓出來(lái)的零件裝滿(mǎn)貨架，啟動(dòng)轉盤(pán)旋轉至叉車(chē)可操作端，叉車(chē)叉取裝備零件的貨架后，將會(huì )退出進(jìn)行入庫作業(yè)。在退出的過(guò)程中， RFID電子標簽將進(jìn)入下線(xiàn)工位采集點(diǎn)的可讀取區域，讀寫(xiě)器讀取貨架上的RFID電子標簽信息，并將信息傳輸給后臺系統，沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統后臺系統將完成此批沖壓零件與芯片信息的綁定，完成基礎數據的建立。
出入庫系統
叉車(chē)執行貨架的出入庫，在行經(jīng)倉庫大門(mén)口時(shí)，由RFID讀寫(xiě)器讀取到叉車(chē)上所有貨架的電子芯片信息，并上傳給福特沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統后臺系統，后臺系統根據電子標簽信息獲取到綁定的零件信息，并完成對應物資的出入庫流程，并實(shí)時(shí)更新福特沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統庫存。
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統應用案例的亮點(diǎn)：
1.不同的車(chē)型、 不同的組成零件，流轉用的貨架是不一樣的，沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統解決了沖壓車(chē)間貨架種類(lèi)繁多、結構各異的難題，實(shí)現了貨架標簽安裝標準化、采集設備部署標準化以及作業(yè)流程標準化的管理目標，在不改變原有作業(yè)流程的基礎上，實(shí)現了RFID技術(shù)的無(wú)縫融合；
2.沖壓車(chē)間因其自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和特有的工藝流程，基于RFID技術(shù)的物流跟蹤系統并沒(méi)有更多可供參考和借鑒的應用案例，沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統項目在實(shí)施時(shí)克服這些問(wèn)題，在滿(mǎn)足本項目應用需求的同時(shí)，為同類(lèi)型RFID應用提供了較好的參考意義；
3.生產(chǎn)制造系統對信息技術(shù)的可靠性提出了近乎苛刻的要求，RFID一貫保證的95%以上的識別率是不能被接受的，沖壓車(chē)間物流跟蹤系統在項目立項階段就對RFID定位到99.99%的識別率，并在整個(gè)項目實(shí)現階段始終以此為準則，最終通過(guò)硬件選型、方案設計、軟件架構、系統冗余等綜合技術(shù)，一經(jīng)上線(xiàn)就達到了近乎100%的識別率，得到了集成方和用戶(hù)方的一致認可。
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統案例解決問(wèn)題：通過(guò)將RFID電子芯片與沖壓車(chē)間物流貨架的綁定，實(shí)現沖壓零件的下線(xiàn)裝箱信息自動(dòng)綁定，包括車(chē)型、零件名稱(chēng)、裝箱數量、生產(chǎn)日期、下線(xiàn)時(shí)間等，并在沖壓零件進(jìn)行出入庫時(shí)，自動(dòng)更新庫存，實(shí)時(shí)進(jìn)行防錯處理，并可利用RFID手持設備進(jìn)行在庫零件的盤(pán)點(diǎn)，核對實(shí)時(shí)盤(pán)點(diǎn)數據與庫存統計數據的一致性，實(shí)現賬、物信息的統一。
應用技術(shù)頻段范圍：超高頻UHF
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統案例簡(jiǎn)介及影響力摘要：沖壓是汽車(chē)生產(chǎn)的龍頭工藝。作為某某公司的開(kāi)路先鋒，沖壓車(chē)間承擔了原材料卷料、板料的存放；卷料的開(kāi)卷剪切等等功能，其中最為重要的是各種大、中、小型沖壓零件的沖壓生產(chǎn)，而沖壓零件從下線(xiàn)到入庫到出庫整個(gè)流程的運轉直接關(guān)系著(zhù)了整個(gè)沖壓車(chē)間的生產(chǎn)效率。
傳統的管理手段在庫存管理和業(yè)務(wù)點(diǎn)的流轉監管方面存在數據不透明、不實(shí)時(shí)，且存在人為出錯的可能，數據真實(shí)性難以得到保證，進(jìn)出庫管理成本高，效率低，迫切需要某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，對整個(gè)零件生產(chǎn)從沖壓下線(xiàn)到出庫整個(gè)流程的高度自動(dòng)化管理。
基于RFID技術(shù)的沖壓車(chē)間物流追蹤系統，充分利用RFID的先進(jìn)性、可靠性及遠距離、多標簽同時(shí)識別的特性，將電子芯片與運輸零件貨架身份的綁定，在各物流關(guān)鍵節點(diǎn)部署采集設備，實(shí)現零件在整個(gè)物流流轉過(guò)程中的全流程追蹤，在提高某某車(chē)間作業(yè)效率，降低出錯率，減少人力成本方面具有突出意義。
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統案例介紹：
通過(guò)某某沖壓車(chē)間的實(shí)際需求調研，基于RFID技術(shù)的沖壓車(chē)間物流跟蹤系統建設按照功能劃分主要包括下線(xiàn)子系統、入庫子系統、出庫子系統，系統網(wǎng)絡(luò )拓撲結構如下圖所示。
沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統網(wǎng)絡(luò )拓撲結構
下線(xiàn)系統
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統下線(xiàn)工位將沖壓出來(lái)的零件裝滿(mǎn)貨架，啟動(dòng)轉盤(pán)旋轉至叉車(chē)可操作端，叉車(chē)叉取裝備零件的貨架后，將會(huì )退出進(jìn)行入庫作業(yè)。在退出的過(guò)程中， RFID電子標簽將進(jìn)入下線(xiàn)工位采集點(diǎn)的可讀取區域，讀寫(xiě)器讀取貨架上的RFID電子標簽信息，并將信息傳輸給后臺系統，沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統后臺系統將完成此批沖壓零件與芯片信息的綁定，完成基礎數據的建立。
沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統-下線(xiàn)系統
出入庫系統
叉車(chē)執行貨架的出入庫，在行經(jīng)倉庫大門(mén)口時(shí)，由RFID讀寫(xiě)器讀取到叉車(chē)上所有貨架的電子芯片信息，并上傳給福特沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統后臺系統，后臺系統根據電子標簽信息獲取到綁定的零件信息，并完成對應物資的出入庫流程，并實(shí)時(shí)更新福特沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統庫存。
沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統-出入庫系統
某某沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統應用案例的亮點(diǎn)：
1.不同的車(chē)型、 不同的組成零件，流轉用的貨架是不一樣的，沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統解決了沖壓車(chē)間貨架種類(lèi)繁多、結構各異的難題，實(shí)現了貨架標簽安裝標準化、采集設備部署標準化以及作業(yè)流程標準化的管理目標，在不改變原有作業(yè)流程的基礎上，實(shí)現了RFID技術(shù)的無(wú)縫融合；
2.沖壓車(chē)間因其自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和特有的工藝流程，基于RFID技術(shù)的物流跟蹤系統并沒(méi)有更多可供參考和借鑒的應用案例，沖壓車(chē)間RFID物流跟蹤系統項目在實(shí)施時(shí)克服這些問(wèn)題，在滿(mǎn)足本項目應用需求的同時(shí)，為同類(lèi)型RFID應用提供了較好的參考意義；
3.生產(chǎn)制造系統對信息技術(shù)的可靠性提出了近乎苛刻的要求，RFID一貫保證的95%以上的識別率是不能被接受的，沖壓車(chē)間物流跟蹤系統在項目立項階段就對RFID定位到99.99%的識別率，并在整個(gè)項目實(shí)現階段始終以此為準則，最終通過(guò)硬件選型、方案設計、軟件架構、系統冗余等綜合技術(shù)，一經(jīng)上線(xiàn)就達到了近乎100%的識別率，得到了集成方和用戶(hù)方的一致認可。
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